【등록률 상위 지역대학 시리즈 ③ 한국교통대학교】 Student First, 현장중심 미래형 인재를 양성하는 대학

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[시사뉴스 강민재 기자] 2021년 대학 수시, 정시에서 이미 예견했던 것처럼 서울, 수도권, 지역에 구분 없이 대부분 대학들이 정원미달이라는 사상초유의 사태를 겪었고 2022년 입시에서는 이 같은 상황이 더욱 심화 될 것으로 예상되고 있다. 수년전부터 ‘벚꽃 피고지는 순서대로 대학은 망한다’라는 위기감이 현실로 나타난 것이다.

그러나 이러한 가운데서도 거의 100%에 가까운 신입생 충원율을 기록한 지역대학들이 있어 대학의 입시홍보와 수시 정시 신입생 충원에 보탬이 되고자 <등록률 상위 지방대학 - 벚꽃은 피고져도 우리 대학은 건재하다>라는 기획특집 기사를 마련하여 연재하기로 했다. [편집자주]

세 개의 중심이 함께 빛나는 대학

국립 한국교통대학교는 국내 유일의 교통 특성화 대학으로, 급변하는 사회에 능동적으로 대처하고, 글로벌 리더 · 창조적 전문가 · 전인적 교양인을 양성하는 일반 종합대학이다. 스마트 항공·자동차를 포함한 공학 중심의 충주캠퍼스, 교통약자 · 보건 중심의 증평캠퍼스, 미래 철도 중심의 의왕캠퍼스 등 3개 캠퍼스를 운영하며 창조적 인재교육 역량을 제고 하는 등 세계 속의 명문대학으로 도약하기 위한 힘찬 날개를 펴고 있다.

교육의 가치를 높이는 열린 대학

올해 116주년이 된 한국교통대. 교육의 연륜은 노쇠가 아니라 경험의 축적이며, 동시대를 진단하고 미래를 예견하는 변혁의 힘이다. 이렇게 유구한 역사와 시대를 읽고자 하는 우리 한국교통대학교에서 학생들의 무한한 꿈이 디자인되고 자라날 것이다.

충주대를 모태로 한국철도대학, 청주과학대학과의 통합을 통해 2012년 출범한 한국교통대는 ‘진리탐구 · 미래창조 · 인류봉사’를 대학 이념으로 삼고, 400여 명의 교수진과 수준 높은 교육 시스템, 다양한 전공을 통해 각 분야의 창조적 리더를 육성하기 위해 매진하고 있다.

현장중심 미래형 인재를 양성하는 대학

한국교통대는 학문과 이론을 탐구하고 실천적 지식을 증명하는 실천적 지식인 양성을 위해 노력하고 있다. 학내 공학교육혁신센터, 취업성공지원과, 산학협력단 등 실천적 학문을 지원할 수 있는 교육인프라를 확립하고 있어 누구나 쉽게 이용할 수 있다.

특히 한국교통대 산학협력단은 기업의 요구를 충족시킬 수 있는 연구 인프라와 인적네트워크를 공급해 실용화시킬 수 있도록 중소기업 산학협력 지원센터, 지역혁신센터, 건설환경기술연구소, 창업보육센터 및 각종 RIS사업단과 학교기업 등을 통해 연구 및 인력양성 사업들을 활발히 추진하고 있다.

이를 바탕으로 국가와 사회가 요구하는 수요자 중심의 교육과정을 통해 창조적 지성을 갖춘 창의적 인재 육성으로 전문성과 효율성을 높이고, 국가발전과 사회의 행복에 기여하는 글로벌 교통 리더의 요람으로 도약하고 있다.

Student First, 잘 가르치는 대학

한국교통대학교는 “창의(creatiVe), 혁신(Innovation), 실천(Practice)의 VIP형 인재육성”이라는 교육의 목표를 바탕으로 미래 산업 맞춤형 융합인재 양성을 위해 교육 혁신을 주도하는 교육 경쟁력이 강한 국립대학이다.

글로벌 시대, 변화와 혁신을 선도하고 실천하는 미래형 인재 육성을 위해 우수한 교수진과 잘 갖춰진 교육 · 연구 · 지원 인프라를 바탕으로 국가와 사회가 필요로 하는 인재 양성을 위해 최선을 다하고 있다.

학생의 비전 성취와 성공을 위해 'JOBS+'의 체계적이고 특화된 취업·창업 프로그램 운영은 물론 4차 산업혁명 시대를 맞아 micro degree 과정 등 사회 수요를 반영한 유연한 학사조직과 다양한 다중전공 제도를 선도적으로 운영하고 있다.

또한 한국교통대학교는 국립대학육성사업, 대학혁신지원사업, 사회맞춤형 산학협력 선도대학(LINC+)사업, 대학 평생교육체제 지원사업(LiFE), 고교교육 기여대학 지원사업 등의 다양한 국책사업을 통해 재학생에게 풍부한 기회 제공과 동시에 지역민, 지역산업체들과 함께 상생해 나가고 있다.

BEST KNUT “기본에 충실한 대학, 구성원이 행복한 대학, 대학다운 대학, 미래 비전이 있는 대학”을 통해 미래사회를 선도할 글로벌 리더 양성을 위해 준비해 나아가고 있다.

내 꿈을 향한 열정의 길에 들어서다. ‘Way of KNUT’ 단순화된 수시모집전형 운영 유지

한국교통대는 2022학년도 수시모집을 통해 총 1,640명(정원내 1,424명, 정원외 216명)을 선발한다. 수시모집전형은 크게 학생부교과, 학생부종합, 실기 · 실적 위주의 세 가지 유형으로 구분하고, 전형유형별 모집인원은 학생부교과전형 963명, 학생부종합전형 526명, 실기 · 실적전형 151명 등이다.

이러한 대입전형에는 논술이나 적성고사 등을 실시하고 있지 않아 학교생활 중심의 단순화된 대입전형 운영에 대한 기조를 유지하고 있다.

2022학년도 수시모집전형의 특징 및 지원전략

첫째, 학생부교과전형은 일반전형, 사회기여 및 배려자, 고른기회, 농어촌, 특성화고동일계 전형 등 지원자격에 따라 지원할 수 있는 전형이 있다.

우리 대학의 학생부종합전형을 포함해 모든 전형에서 수능최저학력기준을 적용하지 않는다. 따라서 학교생활을 성실하게 수행하면서 우수한 평가를 받은 학생이라면 자신이 해당되는 지원 자격 및 해당 전형이 있는지를 파악하고 지원하는 것이 합격률을 높일 수 있는 한 가지 방법이 될 것이다.

또한 사회기여 및 배려자전형 및 농어촌학생전형에서 지원자격이 확대되어 많은 학생들에게 선택의 폭이 넓어졌을 것이라 생각된다.

둘째, 학생부종합전형의 취지 부합도에 맞는 전형을 운영하기 위하여 학생부종합전형에서 전공예약제를 실시한다. 각 전공(학과)별 다양하게 나타나는 인재상, 전공적합성 등을 평가하기 위해 도입되었으며, 단순히 성적에 의해서 학생을 선발하기 보다는 학교 중심의 고교생활에서 전공과 관련하여 노력한 충실한 학생의 발전가능성을 가늠하여 선발하고자 한다.

또한 대입제도 공정성 강화 및 제출서류 간소화(자기소개서 폐지)를 통해 수험생의 부담 완화하기 위해 노력하고 있다.

셋째, 학생부종합전형은 1단계 서류종합 100%, 2단계 1단계 점수 60% + 면접평가 40%를 합하여 최종 합격자를 선발한다. 1단계에서 학생부교과 성적만을 정량적으로 반영하지 않고 학교생활기록부의 내용을 종합하여 선발함으로서, 학생부종합전형 취지에 맞게 전공적합성 등을 기반으로 한 우수한 인재를 선발할 예정이다.

1단계 서류평가에 대한 측면도 중요하지만 2단계 면접평가의 비중이 매우 높다. 또한 특징적으로 항공서비스학과, 항공운항학과, 자유전공학부(충주 · 증평)는 수시모집에서는 오직 학생부종합전형에서만 선발하고 있기 때문에 해당 학과에 관심 있는 수험생들은 이를 반드시 숙지해야 한다.

넷째, 학생부종합전형은 블라인드 서류 · 면접평가로 운영된다. 한국교통대는 출신고교, 수험번호, 성명 등이 공개되지 않는 블라인드 평가를 운영하며 특히 면접평가 당일 개별 가번호를 부여하고 있다. 또한 부모(친인척 포함)의 성명, 사회적 · 경제적 지위를 나타낼 수 있는 직업명, 직장 명 등(추상적 직종명 포함)에 관한 응답을 금지하고 있다.

다섯째, 코로나19 감염증 예방 차원에서 수험생과 학부모의 대입정보 부재에 따른 불안감 해소를 위해 충북지역 최초로 도입한 웹 기반의 비대면 상담 솔루션, 다중접속 온라인 단체 설명회, 카카오톡 채널, 모바일 온라인 앱, 유튜브 입학안내 동영상을 제공하고 있다.

비대면 상담 솔루션은 수험생이 희망하는 날짜와 시간에 1:1 심층 대입상담, 맞춤형 진로 진학 지도, 학생부종합전형 모의면접 실시 등 2022학년도 수시 모집에 대한 모든 사항을 화상으로 진행하며 횟수나 휴일에 제한 없이 신청하고 안내받을 수 있다. 다중접속이 가능한 온라인 단체 설명회 프로그램은 고교 요청 시 다중 접속을 통해 단체 단위의 입시 설명회 개최가 가능하다.

또한 카카오톡 채널 추가를 통해 예비 지원자들이 편리하게 실시간 일대일 채팅 전용 상담으로 편리하게 상담 받을 수 있으며, 정보 접근 용이성을 확대하기 위해 모바일 온라인 앱과 유튜브 입학 안내 영상을 제작하여 수시전형 안내, 유의사항 다양한 콘텐츠로 수험생들이 반드시 알아야 할 다양한 입시 정보를 공개하는 등 코로나19로 인한 언택트 상황 하에서 2022학년도 수시 대학입학전형에 대한 실질적이고 체계적인 가이드 역할을 하고 있다.

마지막으로 한국교통대학교의 대입전형에 관한 모든 정보들은 학교 홈페이지를 통해서 확인할 수 있으며, 학생, 학부모, 교사 등의 교육수요자들을 위한 소통의 공간을 마련하고 있다.

추가적으로 궁금한 사항이나 상담하고 싶은 내용이 있다면 언제든지 홈페이지 입시게시판이나 전화상담을 통해서 해결할 수 있도록 지원하고 있다.

☞ 홍창우 입학홍보처장

홍창우 입학홍보처장은 “한국교통대는 꿈의 날개를 달고 함께 비상할 수 있는 잠재력과 열정을 가진 파트너를 구하고 있다. 이러한 인재선발을 위해 2010학년도 입학사정관제도를 처음으로 도입했다. 더 나은 새로운 내일을 희망하며 그 길에 한국교통대가 함께 하겠다. 바른 인성을 바탕으로 꿈을 향한 열정과 잠재력을 가진 여러분의 두드림을 언제나 환영한다”며 ‘Better, Another, Tomorrow, Way of KNUT’을 강조했다.

이 대통령, 여야 대표에 "국정에 국민 모든 목소리 공평히 반영 노력"

[시사뉴스 홍경의 기자] 이재명 대통령은 8일 서울 용산 대통령실에서 여야 대표와 오찬 회동을 갖었다. 이재명 대통령은 이날 정청래 더불어민주당 대표와 장동혁 국민의힘 대표 등 여야 지도부를 만나 "대통령은 국민을 통합하는 게 가장 큰 책무인데 어려운 게 현실"이라며 "국정에 모든 국민의 목소리가 공평하게 반영될 수 있도록 노력하겠다"고 했다. 이 대통령은 여야 대표 오찬 회동에서 "우리 국민이 하나의 목소리로 대한민국의 국익과 국민의 복리 증진에 힘을 모으면 참 좋겠다. 대외 협상에 크게 도움이 될 것"이라며 이같이 말했다. 이 대통령은 앞선 한미·한일 정상회담을 두고 "일종의 통과의례 같은 것인데 무엇을 얻기 위한 것이 아니라 무엇인가를 지키기 위해 필요해서 하는 과정이고 매우 어렵다는 생각이 들었다"고 말했다. 그러면서 "지금은 매우 어려운 상황이다. 공개석상에서 '나라의 힘을 좀 길러야 되겠다'는 말씀을 드린 이유가 있다"며 "우리가 다투고 경쟁은 하되 국민 또는 국가 모두의 이익에 관한 것들은 한목소리를 낼 수 있으면 참 좋겠다"고 했다. 또 "저는 민주당 출신 대통령이기는 하지만 이제는 국민 모두의 대통령이 돼야 한다고 생각하는데 쉽지는 않은 것 같다"며 "국민이 보기에 여야가 너무 과하게 부딪히고 국민을 위한 정치를 하는지 특정 이익을 위해서 하는지 걱정하는 상황이 되는 것은 정말 바람직하지 않다"고 강조했다. 이어 "장동혁 대표님 말씀에 공감 가는 게 꽤 많다"면서 "소통을 통해 오해들을 최대한 많이 제거하고 차이들을 최대한 극복해서 완전히 일치할 수는 없겠지만 간극을 최소한으로 줄이는 게 제 역할"이라고 강조했다. 아울러 "저는 여당 뿐만 아니라 야당의 의견도 들어야 하고 야당은 결국 국민의 상당한 일부를 대표하기 때문에 그분들을 위해 정치해야 하는 게 맞다"며 "지금까지도 그렇게 노력했지만 야당을 통해 들리는 국민의 목소리도 최대한 많이 듣도록 노력하겠다"고 다짐했다. 장 대표를 향해서는 "'죽이는 정치를 그만하고 상생 정치, 모두가 함께 사는 정치를 해야 한다'는 말씀에 전적으로 공감한다"며 "정치가 복원되고 민생 중심으로 국정이 실현될 수 있도록 해야 한다는 말씀에도 전적으로 공감한다"고 언급했다. 이어 "오늘 자리가 쉽지 않게 마련됐지만 앞으로도 자주 뵈면 좋겠다"며 "야당 대표를 하면서 많이 느꼈다. 정치라는 게 어쩔 수 없이 자기 지지 계층의 목소리를 낼 수밖에 없는 측면이 있지만 (야당도) 나라 살림을 책임지는 중요한 한 축이기 때문에 주요한 국가 기관"이라고 했다. 그러면서 "서로 용납될 수 있는 용인될 수 있는 것들을 최대한 찾아내고 그래서 공통 공약 같은 것은 좀 과감하게 같이 시행을 해보는 것도 좋은 방법이 아닐까 생각한다"고 덧붙였다.

정청래 "70여 년 동안 수사·기소 독점권으로 무소불위 권력 검찰 해체"

[시사뉴스 홍경의 기자] 78년 만에 검찰청이 역사 속으로 사라지게 됐다. 정청래 더불어민주당 대표는 8일 고위당정협의회에서 확정한 수사·기소 분리 정부조직 개편안을 두고 "차질없이 9월 안에 입법 조치를 하겠다"고 했다. 정청래 대표는 이날 서울 여의도 국회에서 열린 최고위원회의에서 "70여년 동안 수사·기소 독점권으로 무소불위 권력을 휘둘렀던 검찰청이 해체된다"며 이같이 말했다. 앞서 당과 정부는 전날(7일) 고위당정협의회를 열고 검찰청을 폐지하는 내용의 정부조직법 개정안 처리 방침을 재확인했다. 신설되는 공소청은 법무부 아래에, 중대범죄수사청은 행정안전부 산하에 두고, 시행 시기는 내년 9월로 1년간 유예키로 했다. 이에 대해 정 대표는 "권력 개혁의 전환점"이라며 "더이상 독점적인 권력으로 국민의 위에 군림하지 못하게 될 것"이라고 평가했다. 그는 "이제 중요한 것은 실천이다. 이달 말 검찰개혁을 포함한 정부조직법을 반드시 본회의에서 처리하겠다"며 "올해 추석 귀향길에 검찰청 폐지라는 소식을 꼭 들려드리도록 하겠다"고 밝혔다. 그러면서 "추후 후속조치도 차질없이 진행될 수 있도록 당정대(여당·정부·대통령실) 원팀, 원보이스, 찰떡 공조로 반드시 성공시키겠다"고 다짐했다. 검찰의 '건진법사 관봉권 띠지' 분실 사건에 대해서는 "검찰이 왜 띠지를 분실했는지, 조직적인 은폐가 아닌지 궁금하다"며 "상설특검을 비롯해 독립적인 수사 방안을 검토해 은폐된 진실을 밝히겠다"고 했다.

이시바 일본 총리, 사임 공식 선언

[시사뉴스 홍경의 기자] 이시바 시게루(石破茂 68) 일본 총리가 사임 의사를 공식 표명했다. 이사바 총리는 7일 오후 6시 총리관저에서 긴급기자회견을 갖고 '퇴진'을 정식 표명했다. 이날 이시바 총리는 "총재의 직을 그만두기로 했다"라며 총리 직 사임 의사를 공식 표명했다. 집권 자민당의 총재가 일본 총리직에 오른다. 이날 이시바 총리는 서두 발언에서 “자리에 연연하지 않고 해야 할 일을 한 뒤에 타이밍에 맞춰 (퇴진을) 결정하겠다고 말해왔다. 선거 결과에 대한 책임은 총재인 나에게 있다고 말해왔다”고 강조했다. 이어 “미국 관세조치 협상이 미측 행정명령으로 일단 마무리되었다고 할 수 있는 지금이야말로 그럴 만한 타이밍이라고 생각했고 후진에 길을 양보하는 결정을 했다"고 밝혔다. 차기 총재 선거 출마 여부를 묻는 질문에 출마하지 않는다고 확실하게 답했다. 이시바 총리는 중의원에 이어 지난 7월 20일 참의원 선거에서도 패해 연립 여당 공명당 합해 과반 우위를 잃으면서 당내 의원들로부터 퇴진 압박을 거세게 받았다. 총리직 유지 의사를 피력해왔던 이시바 총리는 지난 2일 자민당 양원의원총회 후 퇴진으로 태도를 바꾼 것으로 보인다. 일본 차기 총리는 자민당의 후임 총재 선거를 거쳐 결정된다. 이시바 시게루 총리는 지난해 9월 말 기시다 후미오 총리가 아베파 정치자금 논란 등으로 사임한 후 자민당 총재 선거에 나가 2차 투표에서 경쟁자 타카이치 사나에 전 경제안보상을 물리치고 당 총재직과 102대 일본 총리직을 이어받았다. 총재 및 총리직 도전 5번 째만에 성공했다. 취임 8일 만에 중의원을 해산해서 독자적 정권을 수립하고 했으나 10월 7일 선거에서 자민당은 65석을 잃은 대패를 기록했다. 연립 여당인 공명당과 합해서도 215석으로 과반선 233석에 크게 미달했다. 그럼에도 이시바 자민당 총재는 11월 11일 중의원의 총리 선출 투표에서 221표를 얻어 103대 일본 총리로 다시 취임했다. 올 7월 총 248석의 참의원 반을 개선하는 선거가 열렸고 이때도 25석을 잃고 공명당과 합해 122석에 그쳐 과반 우위를 상실했다. 지난해 10월 중의원 패배로 자민당은 30년 만에 첫 소수여당이 되었고 올 7월 참의원 연속 패배로 1955년 창당 이후 처음으로 양원에서 과반 지위를 잃는 소수당이 되었다. 참의원 패배 후 당내 파벌이 없는 이시바 총리는 당내 각 세력으로부터 퇴진 압박을 받았으나 7월 22일 타결된 미국과의 관세 협상의 실행 등을 이유로 총리직을 유지하며 남은 국정 현안을 마무리하겠다며 수용하지 않았다. 의회 밖 및 자민당 밖에서는 이시바 총리 사임을 반대하는 목소리가 커졌으며 8월에는 이시바 정권 지지도가 30% 후반을 거쳐 40%대로 들어가는 등 오히려 상승했다. 그러나 당내 의원들의 사임 압박이 거세져 9월 2일 자민당 양원 의원총회에서 이시바에 대한 퇴진 요구가 분출되었다. 이시바는 이때 계속 재임의 '속투' 의사를 접은 것으로 보인다. 총리를 선출하는 중의원에서 자민당과 공명당 등 여당이 과반 233석에 많이 못미치는 215석에 그치고 자민당 단독으로는 191석에 불과하면서 '자민당 총재 즉 일본 총리' 등식이 깨질 수 있는 상황이다. 그럼에도 곧 있을 자민당 후임 총재 선거를 통해 차기 일본 총리가 결정될 확률은 아직도 높다. 자민당은 총재 선임을 지난해 중의원과 참의원 의원 투표와 동수의 당원 투표를 합해 다수결로 결정해 왔으나 올해는 의원 투표에다 47개 도도부현에 3표 씩을 합하는 간이형 투표로 치러질 수 있다. 현재 자민당 양원 의원은 295명이며 47개 지방 대표의 총 141표를 합해 436표가 자민당 총재 투표단이 돼 지난해와 같은 완전형 방식의 590표보다 적을 수 있다. 현재 104대 일본 총리가 될 공산이 매우 높은 자민당 총재 선거의 유력 주자로는 지난해 10월 총재선 1차 투표서 이시바를 이겼던 타카이치 사나에 의원과 신예 고이즈미 신지로 농수상이 꼽힌다. 여기에 하야시 요시마사 관방장관 등이 가세할 수 있다.

[리얼미터] 이 대통령 국정수행 평가 '잘한다' 56.0%…'잘못한다' 39.2%

[시사뉴스 홍경의 기자] 이재명 대통령 국정수행에 대한 긍정적 평가가 56.0%를 기록했다는 여론조사 결과가 8일 나왔다. 리얼미터가 에너지경제 의뢰로 지난 1일부터 5일까지 닷새 간 전국 18세 이상 유권자 2519명에게 이 대통령 국정수행에 대한 평가를 물은 결과, 56.0%가 '잘한다'고 응답했다. 이 대통령 국정수행에 대한 긍정 평가는 8월 둘째 주 51.1%로 취임 후 최저치를 기록한 이후 8월 셋째 주부터 9월 첫째 주까지 51.4%, 53.6%, 56.0%로 3주 연속 상승 중이다. 반면 이 대통령이 국정수행을 '못한다'는 평가는 39.2%로 집계됐다. 8월 둘째 주 44.5%로 취임 후 최고치를 기록한 후 44.9%, 42.3%, 39.2% 등으로 하락세다. 4.8%는 '잘 모른다'고 응답했다. 이념 성향별 지지도를 보면 중도층의 긍정 평가가 59.7%로 직전 조사(54.1%)보다 5.6%포인트 오른 것으로 나타났다. 진보층 긍정 평가는 82.5%, 보수층은 28.8%로 집계됐다. 이번 조사는 무선 RDD 표집틀을 기반으로 무작위로 추출된 임의번호를 활용한 자동응답(ARS) 조사 방식으로 진행됐다. 응답률은 4.7%(2519명), 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.0%p다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.

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