열악한 근무여건과 불확실한 진급 등으로 공군 조종사들의 전역이 해마다 증가하고 있다는 지적이 제기됐다.
국회 국방위원회 한나라당 김성회(화성갑)의원이 8일 국방부 및 공군으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과 지난 2004년부터 2007년까지 총 379명의 조종사가 전역했으며 이 중 94.19%에 해당하는 357명이 민간 항공사로 이직해 대책 마련이 필요하다고 지적했다.
공군은 공군사관학교, 공군 ROTC, 공군 조종장학생 제도를 통해 연평균 142명의 조종사가 양성되고 있어 소요인원 52명을 제외한 90명 정도는 적정유출가능인원으로 판단하고 있다.
그러나 2006년 109명, 2007년 147명 등 전역자가 연 90명을 초과하고 있고, 2004년 21명이었던 소령급 조종사 지원전역자 수가 해마다 늘어 2008년에는 133명으로 조기전역이 급증했다.
공군조종사 유출 원인으로는 △조종장교의 진급 불확실(진급률 : 소령→중령(71%), 중령→대령(40%미만), 대령→장군(30%) △근무여건 열악 △민항사 대비 현저히 낮은 보수수준(70%) 등이 꼽혔다.
10년차 교관급 조종사 1명을 양성하기 위해 훈련용 비행기 유류비 등 약 123억원이 소요되기 때문에, 2007년 이직 조종사 138명을 훈련시키는데 들어간 비용은 총 1조 6900억 수준이며 이는 그대로 국가 예산의 손실로 돌아온다는 실정이다
김 의원은 “공군 조종사의 유출 원인을 살펴보면 진급이 어려운 등 미래가 불확실 하고, 근무여건이 열악하며, 민간 항공사에 비해 보수가 70%수준에 불과해 조종사들의 유출은 계속될 것으로 보인다”며 “국방부는 연장복무지원비 제도를 통해 보수 수준을 높이고 진급을 보장하기 위한 정원 확대등을 검토해 조종사의 유출을 막아야 한다”고 주장했다. /신형수기자
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