[시사뉴스 한지혜 기자] 13일 주관사에 따르면 LG엔솔 일반투자자 청약은 오는 18일부터 이틀에 걸쳐 진행된다. KB증권과 대신증권, 신한금융투자, 미래에셋증권, 신영증권, 하나금융투자, 하이투자증권에서 가능하다. 최근 증시 침체에도 LG엔솔 청약과 또 다른 대어 현대엔지니어링 공모를 앞두고 증시에 자금이 몰리는 분위기다. 지난 11~12일 실시된 기관투자자 수요예측에 따르면 약 1500대 1의 경쟁률을 기록한 것으로 관측된다. 이를 단순 계산하면 1경이 넘는 자금이 걷힌 것으로 추측된다. 게다가 증시대기 자금도 한달 여 기간에 11조원 넘게 불어났다. 금융투자협회에 따르면 지난 11일 기준 증시대기 자금은 투자자예탁금 64조6642억원, CMA 67조4194억원, MMF순자산총액(머니마켓펀드) 156조4724억원으로 집계됐다. 한 달 여 만에 11조147억원 늘어난 수치다. 지난달 10일에는 투자자예탁금 63조5284억원, MMF 148조6939억원, CMA 65조3190억원이었다. LG엔솔은 LG화학에서 전지사업 부문을 물적분할해 설립한 2차전지 관련 제조기업이다. 이번에 신주 3400만주, 모회사인 LG화학 구주 850만주 총 4250만주를 공모한다.
[시사뉴스 한지혜 기자] 포스코가 지난해 사상 최초로 영업이익 9조원을 돌파했다. 실적 발표를 앞두고 있는 현대제철 또한 역대 최대 실적을 경신할 수 있다는 기대감이 커지고 있다. 13일 증권가에 따르면 현대제철은 지난해 2조5000억~2조6000억원의 영업이익을 거둘 것으로 예상된다. 금융정보업체 에프앤가이드는 전년 대비 554% 증가한 2조5229억원을 기록할 것으로 내다봤다. 증권가 전망치가 포스코 실적과 크게 차이나지 않으면서 현대제철 실적에 대한 기대감도 커지는 분위기다. 포스코는 지난 12일 2021년도 잠정실적을 발표하며 연간 영업이익이 9조2000억원으로 잠정 집계됐다고 공시했다. 앞서 애프앤가이드의가추정한 연간 영업이익 9조2519억원과 비슷한 수준이다. 일각에선 현대제철이 4분기 역대 최대 영업이익을 거뒀을 것이라고도 내다본다. 자동차강판 최대 공급처인 현대차, 기아의 제품 가격을 2017년 이후 4년 만에 올려서다. 현대제철은 지난해 8월부터 현대차, 기아향 자동차강판 가격을 톤당 12만원 인상했다. 이에 앞서 상반기에도 톤당 5만원 올렸다. 또한 봉형강 판매도 500만톤을 상회할 것으로 보여 연간 영업이익이 시장 예상치를 넘어설 수 있다
[시사뉴스 한지혜 기자] 쌍용차와 인수 본계약을 체결한 에디슨모터스컨소시엄이 '채권단 설득'이라는 2라운드를 맞았다. 에디슨과 쌍용차는 지난 10일 세부 협상을 마무리하고, 법원으로부터 본계약 허가를 받은 후 계약을 체결했다. 이에 따라 에디슨모터스 컨소시엄은 인수대금(3048억5800만원)의 10%(이행보증금 포함)인 304억8580만원의 계약금 납입을 완료했다. 쌍용차는 향후 관계인집회를 통해 채권자·주주의 동의를 받고 회생계획안 법원 인가를 통해 회생절차를 종결짓는 절차를 남겨뒀다. 회생계획안에는 채권자별 변제계획과 주식감자비율 등이 담기게 되며, 제출 마감 기한은 오는 3월1일이다. 회생계획안 법원 인가를 위해서는 회생담보권자의 4분의 3, 회생채권자의 3분의 2, 주주의 2분의 1 이상이 동의해야 한다. 특히 쌍용차의 부채가 공익채권 3900억원과 회생채권 등 1조원이 넘는 것으로 추정되는 만큼 채권단의 동의를 받는 것이 쉽지 않을 전망이다. 에디슨의 인수대금만으로는 공익채권 상환도 어려운 만큼 나머지 회생채권을 가진 채권자들을 설득하기 위해서는 이들을 납득시킬 수 있는 변제율과 회생계획을 제시해야 한다. 쌍용차의 채권자는 크게 KDB산업은행, 부품
[시사뉴스 한지혜 기자] 스코넥엔터테인먼트가 오는 2월 코스닥 상장을 앞두고 기관 대상 수요예측을 실시한다. 스코넥은 12일 온라인 IPO 기자간담회를 열어 사업 핵심 경쟁력과 상장 후 비전을 밝혔다. 2002년 출범한 스코넥은 가상현실(VR) 콘텐츠 개발과 제작에 특화된 기업이다. 메타버스 밸류체인 내 VR 게임사업, XR 교육·훈련사업, XR 미래사업을 추진하고 있다. 스코넥은 2015년 ‘VR 멀미경감 기술’을 적용해 세계 최초 VR 1인칭 슈팅 게임(FPS) ‘모탈블리츠’를 출시했다. 2017년에는 동일한 IP(지식재산권)를 소니의 PSVR 기기로 업그레이드 버전을 출시해 글로벌 다운로드 1위를 기록한 바 있다. 스코넥은 메타(페이스북), 애플, 소니 등 다수의 글로벌 ICT 기업이 고성능 신규 VR HMD(Head-mounted Display)를 출시하기로 발표함에 따라 해당 시장이 가파르게 성장할 것으로 보고 올해부터 내년까지 모탈블리츠 세계관에 기반한 신규 게임 3가지를 선보일 예정이다. 스코넥은 VR게임뿐만 아니라 AR(증강현실), MR(혼합현실)을 포함한 XR(확장현실) 기술을 기반으로 메타버스 시장을 선도하는 콘텐츠 제작 및 서비스 제공을
[시사뉴스 한지혜 기자] 역대급 대어 공모주 LG에너지솔루션(LG엔솔)이 11일부터 이틀간 국내 기관투자자를 대상으로 수요예측을 진행하면서 IPO(기업공개)를 본격화한다. 투자업계 예상대로 코스피 상장 후 시가총액 순위 지각변동을 일으킬 지 주목된다. 공시에 따르면 LG에너지솔루션은 이날부터 이틀간 수요예측을 진행한다. 해외 기관투자자 수요예측 기간은 오는 3일부터 12일까지다. 공모가 희망밴드는 25만7000~30만원으로 기관투자자 수요예측을 기반으로 오는 14일 공모가를 확정할 예정이다. LG엔솔은 LG화학에서 전지사업 부문을 물적분할해 설립한 2차전지 관련 제조기업이다. 지난달 초 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 본격 공모절차를 시작했다. 총 공모주식수는 4250만주이며 신주 3400만주, 모회사인 LG화학 구주 850만주 규모다. 투자업계 등에 따르면 공모가가 희망밴드 상단 기준 예상 시총은 70조원(하단 기준 약 60조원)이다. 이날 기준 삼성전자(468조원)와 SK하이닉스(90조원)를 이어 3위에 오르게 된다. 하지만 일각에서는 LG엔솔이 상장 후 100조원까지 불어나면서, 시총 2위까지 오르면서 굳건했던 2위 자리를 탈환하고 지각변동을 일으킬
[시사뉴스 한지혜 기자] 현대중공업과 대우조선해양 합병이 결국 무산될 처지에 놓였다. 최대 관건인 유럽연합(EU)이 LNG선 독과점을 이유로 불허할 것으로 알려졌다. 약 3년을 끌어온 조선 빅딜이 이대로 무산될 경우, 시장 전반에 적잖은 파장이 예상된다. 10일 업계에 따르면 EU 집행위원회는 오는 20일까지 현대중공업과 대우조선해양에 대한 인수 심사를 마치고 최종 결정할 예정이다. 현재까지 분위기로는 EU가 이번 합병을 불허할 가능성이 큰 것으로 전해진다. EU는 선가가 비싼 액화천연가스(LNG) 운반선의 독과점을 우려하고 있는 것으로 전해진다. 양사 LNG운반선 시장 점유율은 약 60%를 차지한다. 이들이 LNG선박 가격을 인상할 경우 덴마크 머스크와 스위스 MSC 등 유럽 선사들에게 큰 피해가 갈 수 있다. 앞서 로이터통신은 지난 연말 "현대중공업그룹이 대우조선해양 인수에 따른 독점 우려를 완화하기 위한 구제조치를 제출하지 않아 EU가 인수 승인을 거부할 준비를 하고 있다"고 보도했다. 실제로 현대중공업은 구제조치 제출 마감기한인 지난해 12월7일까지 EU 측에 세부 방안을 제시하지 않은 것으로 알려졌다. EU가 불허할 것이란 소식에 한국 공정거래위원회
[시사뉴스 한지혜 기자] 에디슨모터스컨소시엄이 쌍용자동차 인수·합병(M&A) 본계약 협상을 마무리짓고 조만간 본계약을 체결한다. 10일 에디슨모터스와 쌍용차측에 따르면 양측은 본계약 세부협상 과정에서 경영권 개입 논란 등 난항을 겪었지만 이날 오전 현재 이견을 조율하고, 합의를 마쳤다. 쌍용차측은 이날 중 법원 보고를 마칠 예정이며, 에디슨은 허가가 이뤄지는대로 본계약을 체결하겠다는 입장이다. 쌍용차 측은 "본계약 체결에 대한 양사 합의가 완료됨에 따라 10일 중 법원에 투자계약 체결 허가 신청을 할 예정"이라고 밝혔다. 에디슨모터스 측 역시 "합의가 완료됐다"며 "늦어도 10일 오후 4시 이전에는 본계약을 체결할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 다만 본계약 체결은 법원의 허가 신청 완료 후 가능하므로 11일로 본계약이 미뤄질 가능성도 있다. 에디슨모터스는 지난해 9월 입찰에서 3100억원을 써내 쌍용차 인수전의 우선협상대상자로 선정됐고, 11월에는 법원에 이행보증금으로 매각대금의 5%인 155억원을 납입하고 쌍용차와 인수 양해각서(MOU)를 체결했다.
[시사뉴스 한지혜 기자] 오뚜기는 코로나19 장기화로 자금난을 겪는 협력사들의 경영 활동을 지원하기 위해 협력사 하도급대금 127억원을 조기 지급한다고 7일 밝혔다. 오뚜기는 전월 협력사 하도급대금을 정상 지급일보다 평균 50일 앞당겨 오는 10일 전액 현금으로 지급키로 했다. 대상은 OEM사, 원료업체, 포장업체 등 총 43개사다. 오뚜기 관계자는 "설을 앞두고 협력사들의 원활한 자금 운용에 도움을 주기 위해 하도급대금 조기 지급을 결정하게 됐다"며 "앞으로도 상생 방안을 지속해서 논의함으로써 많은 협력사와 함께 성장할 수 있도록 노력할 것"이라고 전했다.
[시사뉴스 한지혜 기자] 미니스톱 인수전에 롯데가 다시 나섰다. 지난해 신세계그룹과 이베이코리아 인수전에서 격돌한 이후 1년 만에 인수·합병(M&A) 시장에서 또다시 맞붙게 됐다. 6일 업계에 따르면 미니스톱 매각 본입찰에 롯데그룹이 참여 의사를 밝힌 것으로 전해졌다. 이로써 세븐일레븐을 운영하는 롯데그룹과 이마트24를 운영하는 신세계그룹, 사모펀드(PEF) 운용사인 앵커프라이빗에쿼티(PE) 간 3파전으로 진행될 전망이다. 매각 대상은 일본 이온그룹의 자회사 미니스톱이 보유한 한국미니스톱 지분 100% 전량이다. 미니스톱이 점포 수는 지난 2020년 말 기준 2603개로 업계 5위다. CU(1만4923개)와 GS25(1만4688개)가 1만5000여개 안팎에서 1, 2위를 다투고, 세븐일레븐은 1만501개, 이마트24는 5169개로 3, 4위다. 편의점 업계에서 점포 수는 순위를 가늠하는 주요 지표로 여겨진다. 점포 수가 많을 수록 협상력이 커지고, 물류 비용을 아낄 수 있다는 점에서 매출과 직결되기 때문이다. 이로 인해 세븐일레븐이 미니스톱을 인수할 경우 확고한 3강 체제를 구축해 선두 경쟁에 가세할 수 있다. 반면 이마트24가 미니스톱을 인수할 경우
[시사뉴스 한지혜 기자] 포스코가 자사주를 소각하고 배당을 1만원으로 올리는 등 주주 친화정책을 강화한다. 지주사 전환을 앞두고 물적분할에 반대하는 주주들 마음을 회유하기 위한 차원으로 분석된다. 포스코는 5일 '2022년 임시주주총회 참고자료'를 공시하며 "2022년 이내에 자사주 일부 소각을 추진하고 기업가치에 상응하는 배당금 정책을 실시해 주주가치 제고에 기여하겠다"고 밝혔다. 포스코는 2020년도 어려운 경영환경 속에서 1조원대 규모의 자사주 취득으로 주가 안정화 전략을 실시했다. 이에 자사주 활용방안에 대해 주주들의 관심이 고조되고 있는 상황이다. 회사는 "주주 기대에 부응하고자 과거에도 자사주를 여러 차례 소각한 사례가 있었다"며 "현재 보유 중인 자사주 1160만주(13.3%) 중 일부에 대해 2022년도 이내에 자사주 소각을 실시해 주주의 기대에 부응하도록 노력하겠다"고 설명했다. 실제 포스코는 지금껏 총 4차례에 걸쳐 930만주의 자사주를 소각했다. 2001년(290만주), 2003년(180만주), 2004년(180만주) 등 3차례 취득 소각을 실시했다. 2002년도엔 보유자사주 280만주를 소각하기도 했다. 자사주 소각은 주주가치 제고에 긍
[시사뉴스 한지혜 기자] 노동이사제 도입을 의무화하는 법안이 국회 기획재정위원회 안건조정위원회를 통과하자 경제계가 심각한 우려를 표명했다. 5일 한국경영자총협회(경총)·대한상공회의소(대한상의)·한국무역협회·중소기업중앙회·한국중견기업연합회 등 경제단체는 "경제계는 그동안 노동이사제 입법 추진에 앞서 부작용에 대한 충분한 검토나 국민적 합의가 선행돼야 함을 거듭 강조해왔다"면서 "그러나 이러한 요청은 전혀 반영되지 않은 채 법안 개정 절차가 강행되고 있는 것에 대해 심각한 우려를 금할 수 없다"고 밝혔다. 경제계는 "우리나라의 갈등적 노사관계 환경에서 공공부문의 노동이사제 도입은 노사관계 힘의 불균형을 심화시키고, 공공기관의 방만한 운영과 도덕적 해이가 더욱 조장될 것으로 우려된다"며 "특히 공공부문의 노동이사제 도입이 민간기업에까지 확대될 경우 이사회 기능을 왜곡시키고 경영상 의사결정의 신속성을 저하하는 등 경쟁력을 심각하게 저해할 것이 명백하다"고 강조했다. 이어 "그럼에도 불구하고 충분한 논의와 국민적 공감대 없이 노동이사제 처리를 강행하는 것은 도저히 이해할 수 없다"며 "경제계는 국회가 동 법안에 대한 추가적인 입법절차를 중단할 것을 다시 한번 간곡히
[시사뉴스 김남규 기자] 한국토지주택공사(사장 김현준, 이하 LH)가 ‘부천괴안 B-1블록’ 신혼희망타운 입주자 모집 중이라고 4일 밝혔다. ‘부천괴안 B-1블록’은 경기도 부천시 괴안동에 위치한 신혼희망타운으로 공공분양 193세대, 행복주택 96세대, 총 289세대로 구성됐으며 이번 공공분양 193세대는 55㎡ 타입이다. 행복주택 96호는 추후 공급예정이다. 이 단지는 부천괴안공공주택사업에 포함된 단지다. 이 사업으로 부천괴안 B-1블록을 포함해 괴안동 양지초 일원에 999세대(공공주택789 세대)가 공급될 예정이다. 부천괴안 B-1블록은 신혼희망타운 특화 단지로 설계됐다. 단지 내 어린이집과 실내 놀이터, 방과 후 돌봄 교실 등이 단지 내에 들어설 예정이며, 초등학교가 5분 거리 이내로 위치해 통학에도 수월하다. 이와 함께 주민카페, 헬스장 등의 입주민들이 이용할 수 있는 공간도 함께 제공되며 괴안체육공원과 푸른 수목원 등 녹지를 가까이서 이용할 수 있는 등 쾌적한 주거 환경을 조성했다. 단지 외부로는 주변 대형마트와 영화관 등이 포함된 상업시설이 조성돼 있고, 주변에 대형 주거 지구인 향동지구가 있어 해당 지구의 생활 인프라를 공유할 수 있다. 대중교통
SK 최태원, 현대중 권오갑, 효성 조현준, 두산 박정원 회장 신년사 [시사뉴스 김성훈 기자] "기업의 숙명은 챔피언이 아니라 도전자가 되는 것이라고 생각한다. 새해에도 위대한 도전 정신으로 미래를 앞서가는 '새로운 시간의 프런티어'가 되자."(최태원 SK그룹 회장) 주요 기업들의 수장들은 내년에도 어려운 경영 환경이 지속되겠지만 도전 정신으로 위기를 극복하자며 구성원들을 독려했다. 최태원 SK그룹 회장은 지난달 31일 전체 구성원들에게 이메일로 보낸 2022년 신년인사에서 코로나 팬데믹과 기후 위기 등이 중첩된 경영환경에 대처하기 위해 도전정신으로 충만한 '프런티어'(개척자)가 되자고 밝혔다. 그는 SK의 주요 사업이 글로벌 패권 경쟁의 한 복판에 서 있는 현실을 언급한 뒤 "지정학적 갈등이 경제적 발전을 이렇게 위협한 적은 없었던 것 같다"며 "과거 경험에 안주하지 말고 전략적 유연성에 기반해 창조적으로 대응해야 한다"고 밝혔다. 권오갑 현대중공업그룹 회장도 이날 신년사를 통해 "지나온 50년이 도전과 성장의 시간이었다면 앞으로의 50년을 시작하는 지금은 혁신을 통한 새로운 가치 창출의 시간이 돼야 한다"고 강조했다. 그는 "전 세계는 기후변화와 함께 에
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