[시사뉴스 한지혜 기자] 화물연대 총파업으로 시멘트 출하가 중단되면서 1000억원이 넘는 매출 손실을 본 시멘트 업계가 안전운임제 일몰 연장에 반대한다는 입장을 내놨다.
국내 주요 시멘트업체를 회원으로 하는 한국시멘트협회는 16일 입장문을 통해 "3년 일몰제를 전제로 올해까지 시행 예정인 안전운임제에 대해 당사자인 시멘트업계를 제외한 채 국토교통부와 화물연대가 지속 추진키로 합의한 것에 당혹감을 감출 수 없다"며 "예정대로 안전운임제를 종료해야 한다"고 밝혔다.
협회는 "(안전운임제)적용 품목에 전체 화물자동차의 0.7%에 불과한 시멘트 운송용 벌크시멘트트레일러(BCT)차량이 포함된 점은 전체 화물운송 환경을 반영하기에는 대표성이 부족하며 납득하기 어려운 조치"라고 주장했다.
이어 "안전운임을 결정하는 안전운임위원회 구성과 의결 절차 뿐만 아니라 운임 산정 방식도 투명하지 않으므로 시장 기능의 자율성에 맡겨 원점에서 재검토하는 것이 적절하다"고 밝혔다.
그러면서 "향후 국회에서 이를 충분히 숙고해 제도의 당위성 여부를 결정해달라"고 덧붙였다.
한편 지난 7일부터 시작된 화물연대 파업으로 시멘트 업계의 8일간 누적 매출손실액은 1061억원에 달하는 것으로 집계됐다.
화물연대 파업이 종료됨에 따라 시멘트업계는 전날 오전부터 시멘트 출하 시스템을 재개하고 운송을 정상화 시켰다.
협회 관계자는 "수요처인 레미콘공장과 건설현장에 시멘트를 신속히 공급하는데 최선을 다할 것"이라며 "향후 유사상황 발생시 원활한 공급을 가능토록 물류시스템 재정비에도 힘을 기울일 계획"이라고 밝혔다.
