[시사뉴스 원성훈 기자] 금속노조 현대중공업 지부는 27일 국회정론관에서 기자회견을 열고 "현대중공업은 즉각 고용안정대책을 수립하라"고 촉구했다.
이날 박근태 금속노조 현대중공업 지부장은 "현대중공업 지부는 지난 2월에 2016년, 17년 임단협을 합의하면서 해양의 일감부족 문제 때문에 발생하는 교육과 유급휴직에 합의했다"며 "현대중공업의 발전과 노동자들의 고용민정을 보장받기 위하여 노사가 힘을 합쳐 하반기에는 정부의 조선업특별업종 지원 신청을 하기로 약속하고 구체적인 내용은 노사TF를 통해 논의해 나가자고 했다"고 설명했다. 이어 그는 "그러나 회사는 이러한 합의를 무시하고 일방적으로 강압적인 희망퇴직을 단행하면서 노사 간의 협의는 중단됐고 현장은 혼란에 빠져 있다"고 개탄했다.
그는 회사 측이 내세운 논리를 겨냥해 "회사는 가동중단을 발표하면서 고정급이 높아서 수주전에서 실패하고 있다고 발표했다"며 "과연 그러한가"라고 반문했다. 그러면서 "우리는 그 말은 매우 악의적인 신동에 불과하다고 생각한다"며 "실제 현대중공업과 한국 해양플랜트 분야에서 경쟁 상대이자 협력 대상인 삼성중공업의 경우 유휴인력을 교육과 훈련을 통해 재배치하면서 생산조직을 안정화시켜 해양플랜트 분야에서 경쟁력을 높여가고 있다"고 반론을 제기했다.
계속해서 그는 "대우조선 역시 플랜트 분야에서 여전히 경쟁력을 가지고 수주전에 참가하고 있다"며 "오히려 우리는 현대중공업이 해양 분야에서 경쟁력을 점점 잃어가는 이유가 과도한 비정규직 중심의 고용구조와 불안정한 생산관리, 공정 지연과 하자 발생 등에 기인한다고 생각한다"고 일침을 가했다.
아울러 그는 현대중공업 해양사업부 가동중단의 이유를 "노동조합과 휴직자 본인이 동의해야 실시할 수 있는 무급휴직을 압박하기 위해서라고 생각한다"며 "같은 계열사인 현대미포조선과 현대삼호중공업의 경우 물량부족을 전 조합원의 순환 유급 휴직으로 현명하게 풀어나갔는데 현대중공업만 유독 일방적인 무급 휴직을 노조에 강요하고 있다"고 힐난했다.
마지막으로 그는 "현대중공업 해양사업부에는 정규직 2500여 명, 사내하청 2300여 명이 일하고 있다. 현대중공업 지부는 무조건 이들을 해양 사업부에서 계속 일하게 해 달라고 요구하지 않는다"며 "한국 조선산업과 현대중공업의 발전, 그리고 노동자들의 고용안정을 위하여 성실한 교섭을 통하여 현재의 상황을 돌파해야 할 것"이라고 역설했다.
