[시사뉴스 이동훈 기자] ‘전국철거민협의회 중앙회’(전철협)는 28일 오전 서울 서대문구 경찰청 앞에서 ‘전철협과 이호승 상임대표 음해세력’에 대한 수사 촉구 기자회견을 열었다.
이날 전철협 회원들은 이호승 상임대표의 구속 과정에 대한 경찰청 사과, 정모씨등 이호승 대표를 음해했다는 의심을 받는 일부 배후들에 대한 수사를 촉구했다.
이들은 경찰정보관들이 최근 전철협 소속 지역대책위를 방문해 “전철협을 비하하면서 탈퇴를 종용했다”고 주장했다.
이호승 대표는 “회원 상호간의 분열을 획책하는 것이 경찰 정보관의 직무에 해당되는 것인지 알고싶다”고 말했다.
전철협 회원들도 “지역대책위 임원들과 교류하며 보상과정에 개입한 정황이 드러났다”며 “전철협 음해세력 비호하고 전철협 비하하는 경찰은 각성하고 이철성 경찰청장도 사과하라”고 목소리를 높였다.
■ 유명 사회봉사활동가, 무죄판결받고 대성통곡한 사연
전철협은 토지·주택 권리에 대한 계몽 감시의 역할을 하고 개발지역 주민 보호 차원에서 지난 93년 설립된 단체이다.
전철협은 지금도 그렇지만, 일부 강경파의 반대에도 불구하고 철거민 희생을 최소화하는 합법적 투쟁을 전개했다.
이 단체의 설립자인 이호승 대표는 1980년후반부터 강제 철거민들을 위해 정부와 맞서 사워온 국내 대표 사회활동가이다. 그러나 어쩐일인지 정모씨가 공동대표가 된 2005년이후 각종 의혹에 휘말리다 회원 들로부터 투쟁 자금 명목으로 1억7000여만원을 가로챈 혐의로 재판에 넘겨지기도 했다.
이에 전철협 회원들은 “검찰의 전철협 탄압”이라며 “이 대표를 석방하라”고 반발하기도 했다.
서울북부지법은 이 혐의에 대해 지난 13일 이 대표에게 무죄를 선고했다. 이날 법정에서 무죄 판결이 나자마자 이호승 대표는 대성통곡을 하기도 했다.
■ 모든 근원은 판교개발, LH 공사내 이호승 대응팀 존재
전철협의 주장에 따르면 석연찮은 사건의 시작은 지난 2004년 5월31일 경기도 분당경찰서 관내에서 49명의 전철협 회원들이 연행되고 이호승 대표도 집시법으로 구속되던 때로 거슬러 올라간다.
전철협은 분당의 토지 개발을 명분으로 주민들을 강제 철거하려는 한국토지주택공사(LH)와 첨예하게 대립하고 있었다고 한다.
이호승 대표는 “판교 개발에 국정원이 개입했다는 설이 있었고, 1989년부터 2006년까지 LH본사가 있는 분당에는 전철협 대응 T/F팀이 존재했던 것으로 안다”고 언급했다.
전철협은 전성기때는 전국에서 약160여곳 10만명 회원을 보유한 대규모단체였다. LH공사로서는 판교개발을 위한 최대 장애가 전철협이었던 셈이다.
더욱 이해하기 힘든 사건은 2006년 11월2일 분당경찰서앞 사건. 전철협은 약1500여명의 회원들이 판교에 모여서 연대집회를 하고 해산을 하기로 하였는데 일정에 없던 분당경찰서앞 항의사건이 발생해 164명이 연행되어버린 것이다.
이들은 경기도내 10개 경찰서에 분산수용되었다가 만이틀만에 나왔는데 11월3일 새벽 당시 투쟁력이 가장 좋았던 고양식사대책위원회가 강제철거당하는 사례가 발생되면서 전철협은 엄청난 피해를 있었다고 한다.
방송차 5대가 약3개월간 영치되고 전철협을 비롯한 부설기관의 운영난등 이루 말할수 없는 어려움에 처하게 된 것.
이런 와중에도 이호승 대표는 2007년 7월말경 대통합민주신당 경기도당 공동위원장에 선출됐다. 그러나 같은해 11월 김모 검사가 구속영장을 청구한다. 이는 결국 기각돼 불구속재판으로 끝났지만, 이호승 대표는 2008년 초에 정치일선에서 물러나게 된다.
■ 조사과정서 드러난 불법다단계조직의 그림자
이같은 일련의 흐름을 수상쩍게 여긴 전철협은 이때부터 자체 조사에 들어갔다. 2006년11월2일 사건이 석연치 않게 무마된 것과 이호승 대표의 정치진출을 막는 특정세력이 있는게 아닌가하는 의혹이었다.
전철협은 조사과정에서 2006년 분당 경찰서 사건의 초기에 정모(女)씨가 개입하지 않았나하는 의문점을 갖기 시작했다. 당시 예정에 없던 마찰을 빚은 발단은 분당 서장과 정씨였다고 한다.
정씨는 이호승 대표가 집행유예인 틈을 타 활동을 제대로 못하는 틈을 타 갑자기 공동대표를 맡은 인물이다.
전철협은 정씨의 배후를 추적하다가 어이없는 사실을 알게 됐다고 한다. 바로 2006년11월2일 사건이후 전철협이 개혁을 부르짖고 투쟁의 대상이었던 토지공사(현,LH)에서 퇴직한 직원들에게 철거일거리를 주는데 그일 가운데 일부가 정씨 남편이 수주를 받았다는 것이다.
정씨는 휴대폰 다단계 판매 등으로 전철협 내에서 물의를 빚고 잠적했다고 전철협은 주장한다. 전철협은 정씨가 LH공사 등의 사주를 받고 전철협의 분열을 조장한 것이 아닌가하는 의혹을 보내고 있다.
무엇보다 정씨는 2015년부터 철거민들을 찾아다니며 마치 전철협의 현 공동대표인 것처럼 사칭하며 “IDS홀딩스에 투자하라”고 권유했다고 한다.
IDS홀딩스 사건의 피해규모는 제2의 조희팔 사건이라고 불릴 만큼, 피해자 1만2천여 피해금액 1조1천억원에 이른다.
법조계도 정씨가 2015년 이 조직의 팀장으로 근무하며 철거민들에게 재접근했던 것으로 보고 있다. 반면 정씨는 IDS홀딩스에 몸담은 것은 인정하나 자신도 피해자라고 주장한다.
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