안성 스테이트월셔 골프장 측으로부터 불법정치자금을 받은 혐의로 불구속 기소된 이동희 안성시장(56)이 첫 공판에서 혐의를 모두 인정했다. 서울중앙지법 형사합의22부 심리로 6일 열린 첫 공판에서 이 시장은 “검찰의 공소사실을 모두 인정하고 잘못을 깊이 반성하고 있다”고 말했다. 이 시장은 2006년 5월 안성시장 선거 당시 골프장 대표 공모(43)씨으로부터 3000만원을 받은 혐의(정치자금법 위반)로 지난달 기소됐다. 한편 이 시장과 함께 구속 기소된 안성시의회 전 의장 김모(65)씨는 “금품 수수 사실은 인정하나 공무원 직위와 관련해 받은 것은 아니다”라며 “토지 소유자를 설득하기 하는 데 도움을 줘 감사의 표시로 사측에서 받은 것”이라고 항변했다. 안성시의회 의장이던 김씨는 2005년 3월 스테이트월셔 골프장 시행업체로부터 “골프장 인허가를 도와달라”는 청탁과 함께 2000달러를 받은 것을 비롯해 지난해 3월까지 7차례에 걸쳐 모두 1억5100만원을 받은 혐의(특정범죄가중처벌법상 알선수재)로 기소됐다. 이 시장 등에 대한 결심 공판은 28일 오후 4시 서울중앙지법 505호에서 열린다.
대학의 허가 없이 제자들을 동원해 개인 영리 사업을 벌인 교수에게 파면처분을 내린 것은 정당하다는 법원의 판결이 나왔다. 서울행정법원 행정12부는 지방 A대학이 “비위 행위를 한 교수에게 파면이 아닌 정직 3개월 처분으로 정정한 것은 부당하다”며 교원소청심사위원회를 상대로 낸 교원소청심사위원회 결정 취소 청구 소송에서 원고 승소 판결했다고 5일 밝혔다. 재판부는 “B씨가 A대학 총장의 사전 또는 사후 승인 없이 A대학의 명칭은 물론 시설과 기자재, 실험실습비 및 학부 학생들을 이용해 개인적인 영리사업인 창의성 교실을 운영했다”며 “대내외적으로 A대학과 B교수의 창의성 교실 사이의 관계를 오인할 만한 외관을 창출했다는 측면에서 중대한 징계사유에 해당한다”고 설명했다. B씨는 학교 승인을 받지 않고 대학 이름이 들어간 아동연구소를 설립하고 2006년부터 1년6개월 동안 초등학생을 상대로 창의성 교실을 운영해 113명으로부터 4700여만원을 수업비로 받았으나 학교 측의 수익금으로 돌아가지는 않았다. 이 과정에서 B교수는 학생들에게 “취업에 도움이 되는 창의성 전문 교육자 과정 수료증을 주겠다”며 자신의 사업에 참여하도록 끌어들였다. 이에 A대학은 2008년 12월
수도권에 지난 4일 새벽부터 내린 폭설로 일부 전철 및 지하철의 잔고장과 배차지연 등으로 시민불만이 발생한 것과 달리 인천메트로는 인천시와의 유기적인 협조로 단 한건의 안전사고 없이 ‘인천시민의 발’ 역할을 완벽하게 해냈다. 인천메트로 이용객은 평시 일평균 22만6천명이었으나 4일 39만명, 5일 33만명이 이용했으며 전체 29역(계양~국제업무지구) 중 환승역인 부평역과 계양역 이용객이 특히 급증했다. 인천메트로는 폭설에 따른 승객 급증에 대비해 특별수송기간(1월4일~정상화될 때까지)을 정하고 출·퇴근시간대에 열차를 증편 집중배차하고, 특히 4일에는 시민귀가를 위해 심야시간대에 임시열차를 투입, 막차시각을 기존 새벽 1시에서 2시로 연장운행 했다. 또 기온저하로 발생될 수 있는 출입문 사고 등을 예방하기 위해 차량점검과 정비를 강화하고, 역사 출입구와 주변 통행로의 제설ㆍ제빙작업 실시로 고객들이 미끄러지는 사고를 방지하고, 주요 출입구와 승강장에 안전요원을 배치하여 고객 안전관리에 최선을 다함으로써 한건의 민원도 발생하지 않았다.
결혼기간 내내 성관계가 없었다는 이유만으로는 이혼을 할 수 없다는 대법원 확정 판결이 나왔다. 대법원 2부는 “결혼 이후 2년여간 성관계를 갖지 못했다”며 A(37)씨가 아내 B(27)씨를 상대로 낸 이혼소송에서 A씨의 청구를 기각한 원심 판결을 확정했다고 6일 밝혔다. A씨는 2005년 9월 미리 혼인신고를 하고 12월 자신과 결혼한 B씨가 결혼식 이후 내내 성관계를 가지려 하지 않았고, 부모의 지적에도 변함이 없자 2007년 11월 이혼소송을 냈다. 하지만 1·2심 재판부는 “B씨가 뚜렷한 이유 없이 A씨와의 신체적 접촉이나 성관계를 거부하고 있다거나, 이로 인해 혼인관계가 파탄됐다고 인정하기 어렵다”며 A씨의 청구를 기각했다. 대법원도 “일시적인 성기능 장애가 있거나 성적 접촉이 단기간 부존재하는 정도의 성적 결함만으로는 ‘혼인을 계속하기 어려운 중대한 사유’가 될 수 없다”며 A씨의 상고를 기각했다.
2010년 백호랑이 해인 경인년. 서울시는 올 한 해 동안 새로운 일자리 창출을 통한 서민생활안정과 저소득층을 위한 ‘서울형 복지정책’ 등에 모든 행정 역량을 집중할 계획이다. 오세훈 서울시장은 신년사를 통해 “2010년 서울시 목표를 ‘경제 활력이 서민의 활력으로 이어지는 해’로 정했다”며 “일자리는 늘리고 집 걱정, 교육 걱정은 줄이는 데 행정 역량을 집중하겠다”고 말했다. 이에 따라 시는 올해, 작년과 같은 수준의 예산 조기집행을 통해 21만6000개의 일자리를 창출한다. 또한 보다 양질의 일자리를 만들어 내기 위해, 앞으로 3년 동안 1000개의 사회적 기업을 발굴·육성 하는 등 ‘서울형 신(新)고용정책’도 시행한다. 특히 올해는 ‘한국방문의 해’, ‘세계디자인수도 2010’, ‘G20 정상회의’ 등 대규모 국제행사가 서울에서 개최돼 관광산업을 통해 고용창출 효과를 극대화 한다는 계획이다. 아울러 도시브랜드마케팅을 통해 서울을 알리고 한강, 남산, DDP 등 서울의 랜드 마크가 조성된다. 또한 도시디자인을 통해 서울의 매력을 높여 고용을 동반한 성장 모델을 만든다는 방침이다. 또한 그동안 도시의 품격을 높여온 디자인도 이제는 본격적으로 일자리로 연결된
인천국제공항공사는 최근 중수처리시설 부지에 신재생에너지 시범단지를 조성했다고 6일 밝혔다. 공항공사는 이곳에 100㎾ 용량의 태양광 발전시설과 10㎾ 용량의 풍력 발전시설 5기를 설치했다. 또 공항 진입로 주변에 태양광 등을 이용해 자체발광하는 하이브리드 가로등 30기를 설치했다. 공항공사는 이들 발전시설이 중수처리시설에 연간 약 195㎿h의 전력을 공급해 약 83t 규모의 온실가스 배출 저감효과를 줄 것으로 기대했다. 공항공사 관계자는 "향후 신재생에너지 시설을 확대하고 건물에너지 효율을 높이는 등 2013년 인천공항이 탄소중립을 선언키 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다
인천교통공사는 15일부터 시민들의 편의를 위해 시외버스 지정좌석제를 실시 중인 시외버스의 승차권을 인터넷을 통해 신용카드로 예매할 수 있도록 한다고 6일 밝혔다. 현재 인천터미널에는 시외버스가 53개 노선에서 하루 평균 909차례 운행 중이고 고속버스는 12개 노선에 157차례 운행되고 있다. 시외버스 인터넷 신용카드 예매는 인천시 교통통합웹사이트(www.intis.or.kr)에서 승차권을 예매한 후 예매시 사용한 카드를 지참 매표소 옆에 설치된 인터넷 예매승차권 자동발매기 또는 매표창구를 통해 현장에서 바로 발권 받을 수 있게 된다. 시외버스 인터넷 예매시 출발 2시간 전까지만 예매 가능하며 2차례 이상 변경하거나 출발 4시간 이내 변경 할 때에는 10%의 취소 수수료가 부과되고 출발 10분 전까지는 터미널을 방문해 자동발매기 또는 매표창구에서 발권을 받아야 한다. 좌석제를 실시하지 않고 있는 시외버스의 경우 인터넷 예매가 불가능하기 때문에 터미널 매표창구를 방문해야 한다. 교통공사 관계자는 "그동안 좌석제를 실시하지 않는 12개 노선에 대해 교통카드를 이용해 바로 승차할 수 있도록 했다"며 "이용객의 편의를 위해 서비스를 지속적으로 개선해 갈 방침
자유선진당 이회창 총재는 6일 “18대 국회 들어 여당의 횡포와 일부 야당의 폭력이 일상화됐다”며 후진적인 국회운영 탈피를 위한 제도 개선을 위해 여야 회담을 제안했다. 이 총재는 이날 오후 국회 의원회관에서 신년 기자회견을 갖고 “작년 연말을 거치며 뼈저린 통한과 좌절, 실망감을 느꼈다”면서 “토론과 협상이 실종된 의회 민주주의의 위기를 국회 스스로 바로잡지 못한다면 국회는 해산해야 한다”며 이같이 밝혔다. 이 총재는 특히 정부가 오는 11일 발표할 세종시 수정안과 관련 “세종시 핵심요소는 행정부가 중심이 되고 학교나 연구소, 첨단산업이 어우러지는 ‘행정중심’ 복합도시”라며 “국가백년지대계에 반하는 일”이라고 반박했다. 그는 “21세기의 화두는 세계화와 분권화, 지방화이며 세종시는 분권화로 가기 위한 선도사업”이라며 “4대강 사업이나 대운하와 같은 토건사업으로는 결코 선진화의 수레에 올라탈 수 없다”고 지적했다. 이 총재는 또 “정부는 토지를 헐값에 내놓으며 세종시를 기업의 땅투기 공급처로 만들고 각종 세제특혜를 제시하며 세제의 기본 틀마저 허물어뜨리고 있다”면서 “본말이 전도된 비정상적인 세종시 수정안을 정면으로 거부하고 저지할 것”이라고 강조했다. 그는
지난해 말 노동관계법을 통과시킨 국회 환경노동위원회 추미애 위원장 징계에 대해 반대한다는 의견이 더 많은 것으로 나타났다. 민주당 지도부가 추미애 위원장에 대한 징계절차를 착수했다는 공식 발표가 나오자 당 내부와 외부에서도 논란이 뜨겁게 전개되고 있어 여론조사 전문기관 리얼미터가 추미애 위원장에 대한 징계방안에 관한 찬반 여론을 조사했다. 조사 결과, 징계에 반대한다는 의견이 46.5%로 징계 찬성보다 22.6%p 많은 것으로 나타났다. 찬성의견은 23.9%로 국민들은 징계 반대 의견 쪽으로 더 기운 것으로 보고 있다. 민주당 지지층의 경우 징계 찬성의견이 39.4%로 31.4%로 나타난 반대의견 보다 높게 나타난 반면 한나라당 지지층은 56.7%로 나타난 징계반대가 18.1%로 조사된 찬성의견을 크게 웃도는 것으로 조사되어 지지정당별로 의견차를 보이고 있다. 지역별로는 전남/광주에서는 징계찬성 의견이 압도적으로 많았고, 대전/충청은 반대와 찬성이 팽팽한 것으로 조사됐다. 그 외 지역은 징계 반대 의견이 우세한 것으로 나타났다. 특히 서울에서는 추 위원장에 대한 징계에 반대하는 의견이 65.2%로 타 지역에 비해 상대적으로 높게 나타났다. 그밖에 남성과 여성
민주당 정책위원회 부의장인 문병호 전 의원이 정부의 ‘세종시 투자유치를 위한 제도적 지원 방안’에 반대하면서 인천시의 시민사회단체와 제 야당에게 ‘세종시 투자유치 방안 저지를 위한 공동대책위원회’ 구성을 제안했다. 문 전 의원은 6일 성명서를 통해 정부의 세종시 방안 저지 대책위 구성을 제안하며 \"정부가 마련한 이번 졸속 방안은 수도권, 특히 우리 인천시의 지역경제를 파탄 낼 폭거이며, 충청도민의 공공자산을 빼앗아 대기업에게 몰아주는 반공공적 발상\"이라고 비난했다. 문 전 의원은 \"공공자산을 기업에게 몰아주는 원형지 개발과 세종시 이전 기업에 대한 세금 면제 등 파격적 인센티브를 핵심 내용으로 하는 정부 방안은 인천지역경제의 엄청난 타격이 있을 수 밖에 없다\"며 \"이번 방안은 토지라는 기초적 공공자산을 기업에게 사실상 무상 양도하는 것으로, 먼저 충청도민의 자산을 강제로 기업에게 몰아주는 ‘행정 폭거’\"라고 질타했다. 또한 \"인천시를 비롯한 수도권과 타 지역 또한 기업 보전과 유치를 위해 공공자산 양도라는 반공공적 경쟁에 뛰어들 수밖에 없는 상황을 유도하는 ‘졸속 방안’\"이라며 \"세종시 수정 반대 여론을 반공공
민주당 박지원 정책위의장은 6일 당론을 어기고 노동조합법 개정안을 통과시킨 추미애 국회 환경노동위원장 징계 논란과 관련 “국회의원으로서, 상임위원장으로서 소신도 존중돼야 하기 때문에 강한 징계가 있지 않을 것”이라고 전망했다. 박 정책위의장은 이날 오전 MBC라디오 ‘손석희의 시선집중’ 에 출연해 “당 윤리위원회에 청원이 됐기 때문에 추 위원장이 소명해 당내에서 이해를 한다면 징계가 안 될 수도 있고, 그래도 문제가 있다면 징계가 있을 것”이라며 이 같이 밝혔다. 그는“추 위원장의 독자행보에 대해서는 의원들 각자가 입장을 갖고 있다”면서 “윤리위 조사와 의원총회에서 활발히 토론하다 보면 적합한 수준의 징계 여부가 결정될 것”이라고 설명했다. 박 정책위의장은 추 위원장 중재안에 대해 “부분적으로 동의하는 점도 있지만, 당으로서는 산별노조의 교섭권 문제에 대해서는 동의하지 않는 점도 있다”며 “그렇기 때문에 이것을 의원총회나 환노위원들과 논의를 했다면 조금 더 이견이 좁혀져서 좋은 결과가 나오지 않았을까 생각한다”고 아쉬움을 표했다. 한편 박 정책위의장은 한명숙 전 국무총리 서울시장 출마 시사 발언과 관련 “한 전 총리 뿐 아니라 여러분들이 출마선언을 하고 있고
당진지역에 연산 800만톤 규모(400만톤 고로 2기)의 일관제철소를 건설하고 있는 현대제철이 1고로에 첫 불을 당기는 화입(火入)식을 갖고 한국 경제에 희망의 불꽃을 피웠다. 현대제철은 5일 당진 일관제철소 고로공장에서 현대차그룹 정몽구 회장과 고로 엔지니어링을 주관한 폴워스(Paul Wurth)사 마크 솔비(Marc SOLVI) 사장 등 내외빈과 임직원 600여명이 참석한 가운데 ‘현대제철 일관제철소 제1고로 화입식’ 행사를 갖고 성공적인 고로의 가동을 대내외에 알렸다. ◆일관제철소의 심장인 고로의 본격 가동 의미 화입식은 철광석과 코크스가 장입되어 있는 고로의 하단부에 처음으로 불씨를 넣는 행사로 일관제철소의 심장인 고로가 본격적인 가동을 시작함을 의미한다. 지상 110m 높이로 우뚝 솟아 일관제철소의 상징으로 불리는 고로가 화입과 동시에 생명을 얻고 끊임없이 붉은 쇳물을 토해내는 용광로 본연의 기능을 발휘하게 된다. 정몽구 회장은 이날 기념사를 통해 “2006년 10월 27일 기공식 이후 전 임직원이 한국 경제의 새로운 성장동력을 마련한다는 사명감으로 땀과 열정을 바쳐 일관제철소 건설에 매진해 왔다”며 “그 결과 당초 계획에서 한 치의 어긋남도 없이
지엠대우오토앤테크놀로지(이하 GM DAEWOO)가 2009년 12월 한달 동안 총 6만6298대(완성차 기준-내수 1만4632대, 수출 5만1666대, CKD 제외)를 판매했다. GM DAEWOO의 2009년 12월 내수판매는 1만4632대를 기록, 전년 동기 5705대 대비 156.5%나 상승하며, 2006년 12월 1만5149대 판매 이후 3년 만에 최대 판매실적을 달성했다. GM DAEWOO 판매·A/S·마케팅담당 릭 라벨(Rick LaBelle) 부사장은 “3년 통산 최고 내수실적은 지난해 새로 출시된 차세대 경차 마티즈 크리에이티브, 준중형차 라세티 프리미어에 대한 폭발적인 시장 반응에 기인한다”며, “특히 라세티 프리미어의 하반기 최대 판매실적이 매우 고무적”이라고 밝혔다. 또한 12월 내수판매에서 수퍼 세이프 워런티(Super Safe Warranty) 프로그램 등 공격적인 판촉활동에 힘입은 중형차 토스카와 SUV 윈스톰의 판매가 비약적으로 증가했다. 12월 수출실적은 총 51,666대를 기록, 전년 동월 34,606대 대비 49.3% 증가했다. 아울러 GM DAEWOO는 12월 한달 동안 CKD 방식으로 총 9만608대를 수출하며 전년 대비 2
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