[시사뉴스 유한태 기자] 4·27 판문점 선언의 국회 비준 동의를 촉구한다는 내용을 담은 건의안이 16일 서울시의회 본회의를 통과했다. 서울특별시의회 황인구 교육위원회 부위원장(더불어민주당, 강동4)를 비롯한 23명의 서울시의원이 제출한「4·27 판문점 선언 국회 비준 동의 촉구 건의안」이 지난 16일 열린 제284회 정례회에서 본회의를 통과했다. 건의안은 2018년 4월 27일 남북정상이 합의한 「한반도의 평화와 번영, 통일을 위한 판문점 선언」(이하 4·27 판문점 선언)을 통해 남북관계가 진전되고 있다는 점을 지적하며, 상호 신뢰와 협력 등을 담보하기 위해서 판문점 선언의 국회 비준 동의를 촉구하는 내용을 담고 있다. 황인구 부위원장은 “시·도지사 15인, 접경지역 시장·군수협의회 등 지역단위의 다양한 차원에서 판문점 선언 국회 비준 동의를 촉구하고 있다”며, “평화와 번영의 한반도 시대 개막을 위해 국회가 조속히 비준동의안을 처리해야 한다”고 밝혔다. 건의안이 16일 본회의를 통과함에 따라 올해 중으로 국회에 이송될 예정이다.

[시사뉴스 조아라 기자] 일명 ‘감정노동보호법’으로 불리는 ‘산업안전보건법’이 시행된 지 한 달이 지났지만 전국 대형마트에서는 이에 대한 구체적인 조치가 없었던 것으로 드러났다. 마트산업노동조합(이하 마트노조)는 “전국 대형마트(롯데마트, 이마트, 홈플러스) 120여곳을 조사한 결과, 개정법의 취지대로 사업장 내 안전 예방조치의 의무가 전혀 이뤄지지 않고 있다”고 20일 밝혔다. ‘산업안전보건법’ 제26조의2 시행규칙에 따르면, 사업주는 건강장해 예방조치로 폭언 등을 하지 아니하도록 요청하는 문구게시 또는 음성안내를 하는 것으로 돼있다. 이에 따라 마트노조는 법 시행 전인 지난달 16일 각 대형마트 측에 공문을 보내 감정노동자 보호를 위한 예방조치를 성실히 이행해 줄 것을 촉구하기도 했다. 정준모 마트노조 교선국장은 “예방조치에 대한 강제성도 처벌조항도 미비하기 때문에 법이 바뀌었어도 사업장 내 변화는 여전히 오리무중”이라며 “부족한 법이나마 생겨 기대를 했지만, 그 전과 달라진 것이 없어 법의 취지가 무색해지고 있다”고 말했다. 마트노조 측은 “조사 결과, 거의 모든 매장에서 사전예방조치가 이뤄지지 않고 있다”며 “그나마 진행됐다고 볼 수 있는 곳들도 이전에 나온 포스터를 붙인 것이고, 매뉴얼을 게시판 또는 휴게실에 비치해놓는 수준에 그치고 있다”고 전했다. 이에 대해 정 국장은 “결국 최소한의 구색만 갖추자는 면피용으로만 진행이 되고 있고, 구체적 교육이나 고객을 대상으로 하는 안내는 제대로 진행되지 않기 때문에 사실상 방치돼 있는 것과 다름없다”라고 밝혔다. 마트노조에 따르면 이달 초 경기 부천의 한 매장에서는 무인계산대 업무를 보던 한 직원이 고객의 강한 질책에 무방비로 노출되는 사건이 있었다. 관리자는 해당직원을 격리하지 않고 중재를 한다는 이유로 20분간 더 공개된 장소에서 대면을 시키기도 했다. 지난주 광주의 한 매장에서도 계산대 직원에 대한 고객의 고성이 있었지만, 바로 앞에 있었던 관리자들은 아무런 조치도 하지 않은 채 지켜만 보고 있었던 것으로 알려졌다. 마트노조 측은 바뀐 법에 따른 현장매뉴얼이 전혀 적용되지 않고 있는 것이 문제라고 꼬집었다. 마트노조 정민정 사무처장은 “여전히 고객응대매뉴얼도 구식이고, 전 직원에 대한 교육이 실행되지 않고 있다. 그러다보니 노동자들이 제대로 보호받지 못하고 있는 것이 현실”이라고 말했다. 마트노조는 이런 문제를 해결하기 위해서는 당사자의 재량에 따른 ‘즉각응대중지권’이 적극 보장돼야 한다고 강조했다. 현장매뉴얼에 나온 대로 1차, 2차, 3차 안내 및 경고조치는 실제로 실행하기 어렵고, 고객의 감정을 더욱 악화시키는 등 현실에 맞지 않는다는 것이다. 마트노조는 앞으로 고객의 폭언 등으로 인한 건강장해가 우려되는 경우에 ‘응대중지권리’를 노동자들 스스로 적극적으로 활용할 것을 당부하는 한편, 사업주가 법에서 규정하고 있는 최소한의 조치도 하지 않을 경우에는 적극 대응하겠다고 밝혔다.

너에게서 출발한 것은 다시 너에게로 돌아간다. (出乎爾者, 反乎爾者也. - 맹자편, 양해왕 하) ‘이열치열(以熱治熱)’이란 말의 유래는 한방의에서 감기 등으로 신열이 있을 때 취한제(取汗劑)를 쓴다거나, 한여름 더위에 뜨거운 차를 마셔서 더위를 물리친다거나, 힘은 힘으로써 물리친다는 따위에 흔히 쓰이는 표현입니다. 하지만 부정적인 표현으로 변형(變形)이 되면, 내가 당한 것은 꼭 되돌려 줘야만 직성(直星)이 풀리는 여유 없는 심보를 일컫는 말이기도 하지요. 입장을 바꿔서 얘기해 보겠습니다. 만약에 내가 무심코 던진 말이나 행동에서 타인의 응분(應分)을 사거나 큰 실례를 저질렀다고 가정했을 때, 그 당사자의 심정은 과연 어떠한 마음일까요? 여기서 항상 우리는 ‘역지사지(易地思之)의 마음’으로 실생활에 적용하는 자세를 가져야만 합니다. 문구를 해석해보면, 증자는 “네가 한 언행은 네게로 돌아간다. 즉 선에는 선이 돌아오고, 악에는 악이 돌아온다”라고 말했던 것이지요. 실로 ‘인과응보(因果應報)적인 삶의 전형적인 형태’로 보입니다. 즉, 이는 ‘노(魯)나라와의 싸움에서 추(鄒)나라 군대의 장교가 33명이나 전사했는데, 그 부하인 백성의 군대는 한 사람도 죽지 않았다. 추나라의 목공(穆公)이 이를 걱정하여 상담했을 때, 맹자는 평소 장교들의 행위가 잘못되었기 때문에 백성들이 보복(報復)을 한 것’이라고 가르쳐 주었답니다. 그 상황이야 직접 보지 못했기에 상상만으로 추이 짐작할 노릇이지만, 과연 하극상(下剋上)도 이런 하극상이 없겠네요. 반드시 위기가 닥치게 되면, 조직의 응집력(凝集力)과 사생결단(死生決斷)의 전투력은 지휘관의 현명한 인솔(引率)과 백성들의 충만한 사기(士氣)에서 비롯되는 것이라고 해도 과언이 아닐 것입니다. 결국, 자기가 뿌린 씨는 자기가 거두는 법입니다. 사람은 누구나가 다 다른 개성과 능력을 가지고 있기에 똑같이 생각하고 똑같이 행동하는 이는 아무도 없습니다. 그렇기 때문에 누구나 할 것 없이 서로가 존중받고 서로를 먼저 존중해야만 하는 소중한 존재들인 것이지요. 어떤 결과를 맺고 싶은지는 이미 자신이 결정할 수가 있습니다. 세상이 불공평하다고 짜증부터 내고 하는 일이 불만족스럽다고 늘 인상을 찌푸리고 사는 이에게는 너무나 많은 에너지가 빠져나가고 있음을 인지(認知)해야 할 것입니다. 불평불만(不平不滿)을 앞세우기 보다는 자신에게 주어진 상황을 보다 긍정적으로 변화시키기 위해 노력해 나간다면, 자신에게 이로움은 물론이고 나아가 주변 사람들도 행복하게 할 수 있음을 늘 염두에 두고 살아야 하는 이치인 것입니다. 자신 스스로에게 희망과 용기를 불어넣어주게 되면, 그것이 소소한 기쁨이 되고 행복이 됩니다. 긍정적인 기운을 자꾸 흡입(吸入)하는 가운데에서 진정 다 같이 행복한 삶이 전개됨을 늘 잊지 말아야하겠습니다. Point 자신에게서 비롯된 나쁜 기운은 먼저 주위를 오염시키고 결국엔 다시 내게로 되돌아온다. 그만큼 좋은 기운이 배가될수록 결국엔 내가 행복해지는 것이다.

[시사뉴스 현정석 기자] 접이식 전기자전거가 지하철을 연계한 교통 수단으로 떠오르면서 삼천리, 알톤, 혼다 등 여러 회사에서 제품을 내놓고 있다. 회사마다 판매하는 종류도 바퀴가 13인치부터 26인치까지 다양해 무엇을 골라야 할지 난감하다. 전문가들은 목적에 적합한 유형을 선택해야 한다고 권한다. 가까운 지역 위주, 출퇴근, 레저까지 생각하는 사람들마다 골라야 할 방식이 다르다는 것이다. 이동거리가 짧은 지역의 경우 바퀴가 12인치에서 16인치가 무난하지만 레저를 생각하는 사람들은 20인치에서 26인치를 골라야 한다는 것이다. 접이식 자전거의 큰 장점은 지하철이나 KTX 등에 접힌 상태로 항상 휴대 승차가 가능하지만 일반자전거의 휴대 승차는 토요일, 일요일, 공휴일만 허용된다. 출퇴근 용도로 사용이 가능하다는 뜻이다. 또, 한달 유지비용이 1000원 내외로 경제적이면서 출퇴근이나 레저 등 다양한 용도로 실용적이고 배터리 한번 충전 시 최대 25Km까지 주행 가능하며 무공해, 무소음으로 친환경적이다. 단점은 접이식 전기 자전거 대부분 옆으로 접는 방식이어서 휴대할 때 좀 불편하다는 점이다. 또 배터리가 분리되지 않아 자전거를 집안까지 들여와 충전해야 하는 경우도 있다. 업계관계자에 따르면 접이식 전기자전거를 가장 많이 사가는 연령층은 50대로 레저를 포함한 다목적을 염두에 두고 산다고 한다. 자전거도로도 이용이 가능하기 때문이다. 전기자전거법이 생기면서 일부 전기자전거는 자전거도로 출입이 통제됐다. 삼천리자전거는 레저쪽에 집중하는 모양새다. 16인치 모델 출시 후 20인치 모델을 내놨다. 알톤자전거는 먼저 전기자전거 시장에 뛰어들어 판매를 하고 있다. 혼다의 경우는 스쿠터 모양에 가깝다. 중국 샤오미 전기자전거도 가격경쟁력을 내세워 공략하고 있다. ASKMY는 작지만 디자인에 신경을 써 판매하고 있다. 티앤에스모터스 ‘모야’는 앞뒤가 접히는 방식이어서 끌고 다니기에 편하다. 또 ‘TS멀티배터리’는 스마트터치 방식의 잠금 장치가 돼 있으며, 배터리 잔량 확인 및 USB 충전포트도 있다. 업계 관계자는 “정부가 전기자동차 보급을 위해 적극 지원 정책을 펴고 있다”며 “전기자동차에 지원되고 있는 비용을 전기자전거에도 지원한다면 더 많은 사용자가 혜택을 볼 수 있을 것”이라고 밝혔다.