[시사뉴스 장용석 기자]최장기 전면 파업과 직장 폐쇄로 대립각을 세웠던 금호타이어 노사가 노조의 차기 집행부 선출에 따른 파업 유보와 회사측의 직장폐쇄 해제로 노사 분규에 새 국면을 맞고 있다.
노조 집행부의 선거 체제 돌입으로 39일째에 접어든 파업과 15일 간의 직장폐쇄가 중단됐지만, 교섭 체결권이 선출된 집행부(7기)로 넘어가기 때문에 올해 교섭은 자칫 장기화될 가능성이 커지고 있다.
20일 금호타이어 노사에 따르면 노사는 파업을 유보하고 직장폐쇄를 해제키로 하면서, 그동안 일부만 가동됐던 생산라인이 21일부터 정상 가동될 예정이다.
노조는 이날 오전 11차 임시 대의원대회를 갖고 차기 집행부 선거 체제에 돌입하기로 결정하고, 새 집행부가 선출될 때까지 파업을 유보하기로 했다.
노조는 현 집행부의 임기가 이달 말로 끝나면서 신임 집행부 선출과 파업을 병행하는 게 어렵다고 판단, 파업을 유보키로 최종 결정했다.
노조 안팎에서는 파업 유보를 결정한 배경에 대해 일부 조합원들이 업무에 복귀하고 있는 상황 속에 교섭이 진척되지 못하면서 파업 동력을 잃었다는 분석이 나오고 있다.
사측은 노조로부터 파업 유보 결정과 업무 복귀에 대한 통보를 받은 뒤 장기 파업으로 인한 피해를 최소화하기 위해 지난 6일 단행한 직장폐쇄를 해제하고 국내 모든 공장의 정상 가동을 위한 준비에 들어갔다.
하지만 노조의 차기 집행부 선거체제 돌입으로 이번 교섭은 장기화될 전망이다. 현 집행부인 현장투쟁위원회(이하 현장투)가 임기 만료 일까지 사측과 교섭을 이어간다는 입장을 밝혔지만 타결로 이어질 지는 미지수다. 또 선거공고가 날 경우 교섭 체결권이 차기 집행부로 넘어가게 되며 선거공고는 이달 말 혹은 다음달초께 이뤄질 것으로 보인다.
현장투가 선거에 당선되더라도 선거 입후보 등록과 운동 기간 등을 고려할 때 최소 15일 정도의 기간이 소요된다.
다른 계파인 민주노동자회(민노회)가 차기 집행부를 거머뒬 경우에는 업무 인수인계까지 겹치면서 한 달 이상 노사 교섭이 답보 상태에 빠질 수도 있다.
민노회가 집권 시 노사는 백지 상태에서 쟁점을 놓고 협상을 벌일 가능성이 높다. 또 차기 집행부가 파업유보를 철회하는 초강수를 둘 경우 교섭 타결이 난항을 겪을 수 있다는 전망도 나오고 있다.
설상가상으로 조합원들이 임금 손실에 대한 불안감 등으로 노사에 대한 불신이 곳곳에서 터져 나오면서 업무에 복귀해도 타이어 생산량이 급감할 수 있다는 의견도 나오고 있다.
한편 사측은 지난 39일 간의 파업에 따른 생산 차질로 1500여 억원의 매출 손실을 입었다. 또 파업에 참여한 직원들은 무노동 무임금 적용에 따라 1인당 평균 임금손실액이 420만 원을 넘어섰다.
특히 270여 개의 협력업체의 피해도 400억원을 넘었으며 광주·전남 지역 협력업체(190개) 피해액만도 190여억원에 육박한 것으로 추정된다. 공급 차질로 인한 1300여 대리점의 매출 피해와 함께 파업으로 인한 이미지 타격도 클 것으로 사측은 보고 있다.
노조 관계자는 "임원 선출을 통해 조직력을 보강하고 노사 관계의 주도권을 뺏기지 않겠다는 의도로 볼 수 있지만 임단협이 길어질수록 노조원들이 업무 복귀자나 파업에 동참하지 않은 조합원, 노사에 대한 불만을 제기하면서 타이어 품질은 커녕 생산량이 급감할 수 있다"고 우려했다.
사측 관계자는 "노조 파업이 유보된 점은 다행스럽긴 하지만 노조의 선거체제 돌입으로 단체교섭이 해결되지 못하고 장기화 되는 것은 우려된다"며 "회사는 노조의 선거와 관계 없이 공장의 빠른 정상화를 위해 최선을 다할 것이며 이후 협상도 원칙을 준수하고 합리적인 결과를 만들기 위해 노력할 것"이라고 말했다.
