[시사뉴스 김정호기자]경찰청이 연말까지 도심권 내 횡단보도를 2000여 개 추가 설치한다고 24일 밝혔다.
오는 5월부터 무단횡단 사고가 자주 발생하거나 보행자의 통행량 대비 횡단보도가 부족해 민원이 많은 지역에 순차적으로 횡단보도를 만든다. 단, 차량 소통에 지장을 주지 않도록 횡단보도 신설 구간에 인접 교차로간 신호 연동을 맞춘다는 계획이다.
또한 경찰대학 부설 치안정책연구소와 함께 지역·도로별 특성에 맞는 '횡단보도 설치기준'을 마련한 뒤 여론 수렴 과정을 거쳐 현행 도로교통법 시행규칙 개정안을 내놓겠다는 복안도 세웠다.
현행 도로교통법 시행규칙 제11조에 따르면 어린이·노인·장애인 보호구역 등 특별한 사유가 없는 한 횡단보도 설치 장소로부터 반경 200m 내에는 횡단보도를 추가로 설치할 수 없다.
이 같은 거리 제한 규정 탓에 횡단보도 확대 설치가 어려워 도심권에서는 도로를 건너가려면 먼 거리로 우회하거나 일부 보행자는 무단횡단을 하다가 교통사고를 당하는 경우가 많다는 게 경찰 측의 판단이다.
경찰청에 따르면 지난 2012~2014년 3년간 무단횡단을 하다 숨진 인원은 총 1621명으로, 전체 교통사고 사망자(1만5246명)의 10.6%에 달한다.
특히 서울시의 경우 전체 교통사고 사망자 1189명 중 무단횡단자의 비율은 20.3%(241명)으로 2배나 된다.
경제협력개발기구(OECD) 산하 국제도로교통사고데이터베이스(IRTAD)의 통계를 보면 우리나라의 보행 중 사망자 비율은 37.6%로 OECD 평균치인 16.5%에 2배 이상 높다. 주요국 별로는 뉴질랜드 10.7%, 미국 14.1%, 독일 14.4%, 스페인 19.8%, 영국 23.8%, 일본 36.4% 등이다.
IRTAD는 OECD 회원국들의 교통사고 자료를 바탕으로 국가간 교통안전 수준을 비교·평가한다.
박종천 경찰청 교통운영과장은 “각종 통계에서도 보듯, 무단횡단 예방을 위한 정책 마련이 시급한 실정”이라면서“이번 횡단보도 확대 설치가 보행자의 불편 해소와 더불어 무단횡단 사고 예방에 크게 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.
