[시사뉴스 유한태 기자]이명박 정부가 2500억원을 투입해 만든 4대강 자전거길에서 사고발생 위험이 높은 것으로 나타났다.
19일 새정치민주연합 김상희 의원이 교통안전공단으로부터 제출받은 ‘4대강 자전거길 도로 및 교통안전시설 점검 보고서’에 따르면 한강 자전거도로 253건, 낙동강 종주자전거길 193건, 금강 종주자전거길 79건, 영산강 종주자전거길 93건 등 4대강 자전거길에서 모두 465건의 문제점과 개선사항이 지적됐다.
교통안전공단은 자전거 이용자 관점에서 교통안전 위험요소를 발견하기 위해 2012년(한강)과 지난해(낙동강, 금강, 영산강)에 걸쳐 4대강 자전거길의 도로안전관리시설과 교통안전시설에 대한 점검을 실시했다.
한강 자전거도로의 경우 팔당대교~충주댐 구간(135.7km)의 109개 지점과 구간에서 ▲자전거도로 바로 옆에 도로표지 지주 설치로 사고 우려 ▲배수불량으로 강우 시 위험 ▲차도와의 교차로에서 신호가 불명확해 사고 우려 ▲자전거 도로폭이 1m도 되지 않아 설계기준 미흡 ▲위험구간에 방호 울타리 미설치 ▲급한 내리막길 안내 및 안전시설 미설치 등 총 253건의 문제점이 발견됐다.
낙동강 종주자전거길의 경우 ▲자동차와 자전거도로가 교차하는 구간에 관련 시설이나 정보가 부족해 사고 우려 ▲안내표지 및 노면표시 부족으로 이용자 주행시 사고 우려 ▲자전거도로 노측 위험구간에 방호울타리가 설치되어 있지 않거나 자동차용 방호울타리가 설치돼 있어 자전거 이용자의 안전사고 우려 등 193건이 지작됐다.
금강 종주자전거길에서는 금강하구둑~대청댐 구간(146km)의 74개 지점 및 구간에서 총 79건의 문제점과 개선사항이 지적됐다. 세부적으로 ▲자전거횡단도 전방에 정지선 미설치로 안전사고 우려 ▲안내표지 부족으로 자전거 이용자 혼란 우려 ▲자전거길 노측 위험구간 방호울타리 미설치 혹은 연장부족으로 안전사고 우려 등이다.
영산강 종주자전거길 영산강하구둑~담양댐 구간(133km)의 67개 지점 및 구간에서도 93건의 문제점과 개선사항이 발견됐다.
구체적으로는 ▲자동차와 자전거도로가 교차하는 구간에 관련 시설이나 정보가 부족해 사고 우려 ▲자동차 진입 금지를 위해 설치된 볼라드가 낮고 자전도로 중간에 설치돼 충돌 위험성 높음 ▲자전거길 노측 위험구간에 방호울타리 미설치나 설치 길이가 짧아 안전사고 우려 등이다.
김 의원은 “4대강 자전거길의 안전점검 결과 수많은 문제점이 발견되는 등 부실공사로 드러났다”며 “국토부는 자전거길 이용자들의 안전에 문제가 없도록 교통안전공단에서 지적한 문제점과 개선사항에 대해 즉각적으로 조치하는 등 종합적인 자전거길 안전대책을 마련해야 한다”고 강조했다.
