[신형수 기자] 61.4㎞를 달리는데 무려 6,500원(1종 기준)을 받아 시민들의 원성을 사고 있는 서울-춘천 민자고속도로의 비싼 통행료의 비밀이 백일하에 드러났다. 바로 현대산업개발(주)을 주간사로 하는 건설회사들이 민자도로를 제안하고 지으면서 수천억원의 부당이익을 챙기고, 부풀려진 공사비가 반영된 통행료를 받고 있는 것.
민주당 문병호 의원(인천부평갑)이 서울-춘천고속도로(주)로부터 제출받은 ‘서울-춘천고속도로 공구별 하도급계약통보 현황’에 따르면, 2004-2009에 건설된 서울-춘천고속도로 건설공사의 총도급액은 1조 3,097억원이었으나 409건의 하도급액은 7,797억원으로 하도급율이 59.54%에 불과했다.
현대산업개발(주)을 1대 주주(2004년 당시 29% 지분율)로 하는 6개 건설회사컨소시엄이 서울-춘천고속도로를 건설하면서 5,300억원을 챙긴 것. 금융비용, 일반관리비, 자재비, 회사이익 등 제비용과 이익을 도급액의 최대 20%(2,619억원)까지 인정한다 하더라도, 이들 원도급사들이 챙긴 부당이득은 2,681억원에 이른다.
문 의원은 “서울-춘천 민자도로업자가 409건의 공사계약 자료들을 의원실에 제출함으로써 비싼 통행료의 비밀을 풀 수 있었다”면서 “건설사들은 부당이득을 반환하고 비싼 통행료를 낮춰야 한다”고 주장했다.