[시사뉴스 김미현 기자] 전국민주노동조합총연맹 소속 화물연대 노동자들이 전국 곳곳에서 동시다발 출정식을 갖고 안전운임 일몰제 폐지 등 요구안이 관철될 때까지 총력 투쟁할 것을 결의한 가운데 인천지역 본부도 총파업에 돌입했다.
화물연대 인천지역 본부는 24일 오전 10시경 인천신항 컨테이너 터미널 앞에서 출정식을 열고 “화물노동자의 안전운임제를 사수하고 확대시키기 위해 총파업 투쟁에 돌입한다”고 밝혔다.
안전운임제란 과로·과속 등을 막기 위해 화물노동자에게 최소한의 운송료를 보장하고, 그보다 적은 돈을 주는 화주에게 과태료를 부과하는 제도다. 지난 2020년 3년 일몰제로 도입돼 올해 말 종료를 앞두고 있다.
이날 조합원 700여명(경찰추산 450~500명)은 ▲안전운임 일몰제 폐지 ▲안전운임제 전차종, 전품목 확대 등을 요구했다. 이 자리에는 4대(SK·GS·현대오일·S-OIL) 유류수송차량 노동자와 철강업체 소속 노조원들도 참여했다.
인천본부는 “지난 6월 총파업은 천정부지로 치솟는 유가폭등과 도로 위 화물노동자의 생존을 보호하기 위해 안전운임제라는 사회적 합의를 만들어 냈다”며 “국토교통부는 안전운임제 지속을 추진하고, 화물노동자와 약속했다”고 주장했다.
이어 “그러나 국토부는 합의(안)을 내팽개치며 휴지조각으로 만들어버렸다”며 “‘일몰제 연장만 고려할 수 있다’면서 품목확대는 절대 안된다는 입장을 밝히고 있다”고 강조했다.
이들은 “국민의 안전을 위한 법제도를 만들고 책임져야 할 국가가 거꾸로 일부 대기업 화주자본의 이익을 위해 법제도를 개악하면서까지 국민의 생명과 안전을 외면하고 안전운임제를 무력화하려는 현실에 화물노동자들은 분노할 수밖에 없다”며 “대한민국 물류를 멈추는 총파업으로 흔들림 없이 파업대오를 끝까지 사수하겠다”고 밝혔다.
인천본부는 이날부터 연수구 인천 신항 선광·한진 컨테이너터미널을 비롯해 국제여객터미널 인근에서 선전전을 벌일 예정이다.
인천시는 ‘비상수송 대책본부’를 구성하고 전날 3시께를 기해 대응 3단계(경계)를 발령, 현장 상황에 대응하고 있다. 대응 3단계로 격상되면서 대책본부 본부장이 해양항공국장에서 행정부시장으로 변경됐다.
시는 육상화물운송분야 위기 매뉴얼에 따라 단계별로 현장상황에 대응하면서 ‘자가용 화물자동차 유상운송허가’를 시행하고 고속도로 통행료 면제 등 파업에 대비해 일선 시·군이 자가용 유상 운송 허가를 원활히 할 수 있도록 지원하고 있다.
한편, 인천항의 화물 반출입량은 이날 현재까지는 평시 수준을 유지하고 있는 것으로 확인됐다.
해양수산부에 따르면 전날 오후 4시부터 이날 오전 10시까지 집계한 인천항의 컨테이너 반출입량은 1만1409TEU(1TEU는 20피트 분량 컨테이너 1대분)이고, 장치율도 70%대를 웃돌면서 평시 수준을 유지하고 있다.
인천지방해양수산청과 인천항만공사(IPA)도 화물연대의 파업에 대비해 인천 신항 배후단지 등 5곳에 임시장치장을 마련했다. 임시장치장의 면적은 43만2100㎡으로 5만6767TEU의 물량을 보관할 수 있다.
