[시사뉴스 홍경의 기자] 현대커머셜은 올해 1분기 영업이익 279억원을 기록했다고 4일 밝혔다. 이는 지난해 1분기 영업이익 138억원 대비 103.2% 늘어난 실적이다.

 

현대커머셜은 건설경기 악화로 상용차 금융 캐피탈사들이 위기를 겪고 있는 가운데, 선제적인 리스크 관리로 부실채권을 최소화시키고 안정적인 연체율 관리, 외형 성장을 위한 포트폴리오 다각화를 통해 실적 개선이 이뤄졌다고 설명했다.

 

현대커머셜은 지난 2018년부터 경기침체를 대비해 '컨틴전시 플랜(Contingency Plan·비상계획)'을 가동하며 선제적으로 리스크 관리를 진행해 부실채권을 최소화해왔다.

 

현대커머셜은 버스·트럭·특장차·굴삭기·지게차 등 산업용 차량 부문의 연체율 증가를 우려해 우량 자산 중심으로 포트폴리오를 재편하고, 심사 강화 및 채권 관리에 주력했다. 이러한 결과, 현대커머셜의 1분기 대손상각비는 작년 동기 대비 38억9000만원, 대출채권처분손실은 47억2000만원 감소했다.

 

연체율도 안정적 관리를 통해 업계 최저 수준을 유지하고 있다. 현대커머셜의 1분기 연체율은 0.30%로 지난해 대비 0.42%포인트 개선됐다.

 

이와 함께 코로나19에 따른 대출 만기연장과 상환유예 대출채권의 부실가능성을 대비해 미리 대손충당금을 적립하는 등 리스크 관리에 총력을 기울이고 있다.

 

선제적인 리스크 관리·포트폴리오 다각화 두각

현대커머셜은 리스크 관리 뿐만 아니라 외형 성장을 위한 신시장 개척 등 포트폴리오 다각화에도 성공했다.

 

현대커머셜은 변화하는 시장 환경에 맞춰 신시장 개척에 집중했다. '포트폴리오 다각화' 분야에서는 정명이 현대커머셜 사장의 추진력이 돋보였다.

 

정명이 현대커머셜 사장은 기존 캡티브 할부금융 시장에 안주하지 않고, 직접 B2B(기업 간 거래) 영업에 앞장서 기업 파트너 확대를 이끌어냈다.

 

정명이 사장은 글로벌 종합 물류 기업인 판토스(Pantos)와 B2B 제휴 계약을 성사시켰으며, 지불·결제 솔루션 기업 파이서브(Fiserv)와 업무 협약을 이끌어 내 렌탈 신사업 진출의 교두보를 마련했다.

 

현대커머셜은 현대자동차그룹의 유일한 산업금융 및 기업금융 전문 회사이다. 상용차 할부·리스 등 고객 맞춤형 금융서비스 등 다양한 산업금융 사업을 비롯해, 기계 및 설비 금융과 운영자금 대출, 부동산 및 구조화금융까지 다양한 기업금융 사업을 전개하고 있다.